Deze procedure beschrijft hoe u de Stuurhoek Sensor (G85) kunt calibreren (in de 0 positie zetten). Deze komt voor in diverse VW/Audi's die uitgerust zijn met ESP (Electronic Stability Program). Deze procedure dient te worden uitgevoerd nadat de auto (opnieuw) uitgelijnd is of wanneer een van de volgende componenten is vervangen/uitgebouwd geweest:
Voordat u aan deze procedure begint, dient de auto aan de volgende voorwaarden te voldoen:
-
Start het voertuig.
-
Draai het stuurwiel een slag naar links en een slag naar rechts.
-
Rijd een kort stukje op een vlakke ondergrond met een snelheid onder 20 km/uur.
-
Wanneer het stuur recht staat, stop dan de auto waarbij de willen recht dienen te staan.
-
Zorg dat het stuurwiel niet meer aangeraakt wordt.
-
Laat de motor lopen en zet het contact niet uit.
Procedure voor het calibreren van de Stuurhoek Sensor (G85) bij VW Golf, GTI, Jetta, enAudi TT:
[Kies]
[03 - ABS Remmen]
[Login - 11]
Voer in: 40168
[Login]
[Basisinstelling - 04]
Groep 060
[Ga!]
Nu wordt de middelste positie (0-positie) van de Stuurhoek Sensor opgeslagen. U zult een boodschap zien in de trand van: "Stuurhoek sensor compensatie OK". Indien u een foutmelding krijgt, is er hoogstwaarschijnlijk iets mis gegaan bij de Inlog-procedure.
Klik op [Klaar, Ga terug] en u bent klaar.
Procedure voor het calibreren van de Stuurhoek Sensor (G85) bij VW Passat, Audi A4/S4, A6/S6, en A8/S8:
[Kies]
[03 - ABS Remmen]
[Login - 11]
Voer in: 40168
[Login]
[Basisinstelling - 04]
Groep 001
[Ga!]
Nu wordt de middelste positie (0-positie) van de Stuurhoek Sensor opgeslagen. U zult een boodschap zien in de trand van: "Stuurhoek sensor compensatie OK". Indien u een foutmelding krijgt, is er hoogstwaarschijnlijk iets mis gegaan bij de Inlog-procedure.
Klik op [Klaar, Ga terug] en u bent klaar.
|
