Een Vag Com Diagnose Systeem bestaat uit een interface en software. De interface verzorgt de communicatie tussen de auto en de computer.
  
Indien u de auto, middels de interface aansluit op een laptop of gewone PC, heeft u een professioneel diagnosesysteem tot uw beschikking.
  
De software bestaat uit het Diagnoseprogramma VCDS van het Amerikaanse bedrijf Ross-Tech. Priemus heeft het in het Nederlands vertaald. Dit programma maakt de Electronische Diagnose mogelijkop basis van verschillende VAG-diagnose-protokollen aan alle auto's van het VAG-concern (VW, Audi, SEAT en Skoda) met uitzondering van de VW Crafter.

De adapter heeft aan de ene kant een 16 polige OBD-2 stekker en aan de andere kant een USB of DB9-seriële  aansluiting. De behuizing is slagvast en kan tegen een stootje. In de (zwarte) behuizing zit de electronische interface, die zorgt draagt voor de communicatie.

De interface vangt niet alleen het verschil in voltage op (de auto is 12V, de computer 5V), maar zorgt ook voor een galvanische scheiding tussen computer en auto, zodat piekspanningen van de computer nooit de auto kunnen bereiken en vice versa. Alle adapters zijn uitgevoerd met SMD-uitvoering en werken geen van allen meer met optocouplers, die men wel vindt in goedkopere adapters maar die een onbetrouwbare communicatie geven.

Al onze modellen functioneren middels een RISC-processor. Deze regelt onder andere de snelheid van het verzenden/ontvangen. Bovendien werkt de interface direct als dongle. Dit houdt in dat de registratie van de software opgeslagen zit in de hardware. Op het moment dat u de interface (met dongle) aan een computer aansluit, zal de versie VCDS op die computer volledig functioneel zijn. Goedkope chinese klonen werken dus niet met de software.

De software draait onder Windows en heeft een grafische user-interface. Het programma is in het nederlands of engels. De systeemvereisten zijn bescheiden. Met het programma is het mogelijk meer dan 100 verschillende regelapparaten te benaderen. Het heeft alle functies van de door de V.A.G gebruikte computer VAS5051/52. Alleen interactief storingszoeken is niet mogelijk, alsmede online functies zoals het GE-KO-systeem (Geheim-Kode) dat gebruikt wordt om sleutels in te leren en het SVM (Software Version Management) systeem dat gebruikt wordt om in een keer een serie regelapparaten te hercoderen.
 
  
Het programma gebruikt alle beschikbare VAG-diagnoseprotocollen (KWP-1281, KWP-2000, CAN) en maakt het mogelijk om, net als bij V.A.G.'s eigen diagnosecomputer, foutcodes uit te lezen en te wissen, meetwaarden-blokken 'real-time' te bekijken, losse meetwaarden op te vragen, basisinstellingen uit te voeren, 'Actuator diagnose uit te voeren, en regelapparaten opnieuw te coderen alsmede wijzigingen in parameters door te voeren. (Service-interval terugzetten, cruise-control aanmelden, instelling van centrale vergrendeling, instellen van startblokkering na sleutelwissel etc.)
Bovendien is het mogelijk de uitgelezen data in een file op te slaan, die daarna in een spreadsheet nader geanalyseerd kan worden. Voor zover mogelijk, wordt in het programma direct een passende omschrijving gegeven van de uitgelezen meetwaarden. Op dit moment herkent de software meer dan 100 verschillende regelapparaten en kan daarvan een passende omschrijving geven. Het verdient de aanbeveling ook een V.A.G-reparatie-handleiding erbij te hebben.
  
Bij het uitlezen van foutcodes (Diagnostic Trouble Codes -DTC) geeft het programma het nummer van de DTC-code, alsmede een korte maar duidelijke beschrijving van het probleem.
.